(一) Параметрҳои ашёи хоми пӯлод | |
(1) Маводи татбиқшаванда | галвании галванй |
(2) ғафсӣ буридан | 0,4мм~1,3мм |
(3) Бари табақ | 300мм ~ 1250мм |
(4) Диаметри дарунии печи пӯлод | Φ508мм |
(5) Диаметри берунии печи пӯлод | Φ1600мм |
(6) Вазни кат | 15 тонна |
(二) Параметрҳои маҳсулоти тайёр | |
(1) Таҳаммулпазирии васеъ | ± 0,05мм |
(2) Дарозии бурур | 0,03 мм |
(3) Шумораи тасмаҳои тақсимшуда | Ғафсии табақи 1 мм, 25 тасма |
(4) Рост будани буриши амудӣ | 1мм / 2000мм |
(5) Диаметри пурраи гардиш | Φ508мм |
(6) Диаметри берунии decoiler | Φ1600мм |
(三) Дигар параметрҳои таҷҳизот | |
(1) Суръати воҳид | 0~120м/дақ |
(2) Майдони ошёна (тақрибан) | дар давоми 17 м |
(3) Таъмини барқ | 380В / 50 Гц сефаза ва панҷ сим |
(4) Иқтидори насбшуда | тақрибан 160 кВт |
(5) Мотор гардонанда | мошини кушод AC11 КВт мошини муҳаррики оддӣ AC75 KW мошини муҳаррики оддӣ AC90 KW Мотор станцияи гидротехники AC7.5KW |
(6) Самти воҳид | рӯ ба консоли амалиётӣ аз (чап) ба (рост) (мошини самти пеш) |
(7) Оператори истеҳсолӣ | 1 нафар коргари техникӣ ва 2 нафар коргарони умумӣ |
(8) Ранги дастгоҳ | кабуд |
1.Мошини чархдор
2. Decoiler гидравликӣ
3. Дастгирии ёрирасони гидравликӣ I
4. Пули убури зинда I
5.Роҳнамои тараф ва мошини slitting
6.бофанда (ҳар ду тараф)
7.Пули убури зинда II
8.сепаратор ва ҷадвали шиддат
9. Бозгашти гидравликӣ
10. Дастгирии ёрирасони гидравликӣ II
11. Хуруҷ аз мошини чархдор барои бозгардонандаи 1
2.Системаи гидравликӣ
13. Системаи идоракунии электрикӣ
(1) Сохтори асосӣ: плитаи пӯлод, чархи роҳ, чор сутуни роҳнамо, чоҳи интиқол ва ғайра.
(2) Вазни борбардор 15 тонна, гидравликии мотор, 6 метр дар як дақиқа.
(3) Қувваи фишори нафт: баландии бардоштан 600мм, силиндраи фишори равған: FA- Φ125mm (1 шоха).
параметри техникӣ
шакл | Чорчӯбаи пӯлоди вазнин, фишори равған ва назорати мотор |
миқдор | A |
Сатҳи навъи V | Табақи нейлон + кафшери пӯлод |
подшипник | 15 Т |
Сафари лифт | 600мм |
Қувваи пиёдагардии мошин | мотор |
Суръати пиёдагардии мошин | 6м/дақ |
Сохтор ва истифода: барои таъом додани кодери кушода, интиқоли печҳои пӯлод аз мизи нигоҳдорӣ ба чархи кодери кушода истифода мешавад, троллейбусҳо тавассути муҳаррики фишори равған идора карда мешаванд ва бардоштан барои назорати силиндраи гидравликӣ.
Механизми бардоред: силиндраи гидравликӣ ва сохтори сутуни чоргонаи роҳнамо, қудрати бардоштан аз ҷониби силиндр таъмин карда мешавад, силиндр мизи подшипникҳои навъи V-ро тела медиҳад, то функсияи пӯлоди болоӣ ва поёниро амалӣ кунад.
Механизми роҳ: муҳаррики фишори равған ва сохтори роҳи оҳани параллелӣ, қудрати пиёдагард аз ҷониби муҳаррики фишори равған таъмин карда мешавад, ки ба мошин имкон медиҳад, ки ба таври уфуқӣ дар меҳвари меҳвари кодери кушода ҳаракат кунад. Ҳарду канори блоки маҳдуди роҳи оҳан барои пешгирии аз рельс баромадани вагон.
параметри техникӣ
шакл | Пӯлоди судї чаҳорчӯбаи кафшер, mandrel густариши гидравликӣ | |
миқдор | A | |
подшипник | 15 Т | |
Диаметри дохилии катраи пӯлод | Φ508мм; | |
Диаметри берунии чархи пӯлод | МАКС: Φ1800мм | |
Сохтори плитаи камонҳои кушода | ||
Диапазони баландшавӣ ва камшавии плитаи камон | Φ460мм-Φ520мм | |
Пластинкаи камон | 45 # пӯлоди рехташуда (марраи хромӣ) | |
Тормози чархи кушода | 2 маҷмӯи тормозҳои дискӣ | |
Усули холӣ | Дар бобати хуроки чорво ташаббус нишон дихед | |
Қувваи чархи кушод | муҳаррики 11кВт |
Дастгоҳи хориҷ кардани ролро бо фишори рол кушоед ва пӯшед
A, Функсия:
Бо риштаи пӯлодӣ, диаметри дарунии чархро мустаҳкам кунед, катро кушоед ё чархро барқарор кунед.
Лавҳаи чархро дастгирӣ кунед ва шиддати рахи пӯлодро таъмин кунед, ки аз чаҳорчӯба, чоҳи асосӣ, барабани паҳнкунандаи васеъкунӣ, дастгоҳи майдакунаки печдор, дастгирии ёрирасон, дастгоҳи тормоз ва қисми барқ иборат аст.
Б, сохтор
а) Чаҳорчӯбаи асосӣ: аз пӯлоди навъи, плитаи пӯлоди A3, пӯлоди № 45, ду подшипник дар як вақт дилгир карда мешаванд, то консентрикии насби шпиндельро таъмин кунанд ва зарбаи радиалӣ надошта бошанд.
б) чоҳи асосӣ: иборат аз 40 Cr диаметри парма пӯлоди мудаввар аз 85mm тавассути сӯрохи, тасҳеҳи сифат ва баъд мошини тозашуда, диаметри чоҳи ғалтаки аз 190mm, вазни подшипник 15 тонна.
в) Барабанро баланд кардан ва кам кардан: барабани васеъкунии слайдро қабул кунед; чор табақи камонӣ (№ 45 пӯлоди), ҷуфти слайдери хати бурида, диаметри васеъшавӣ: Ф470мм-520мм; дарозии кории самараноки барабан 1300mm аст, mandrel ҷудонашавандаи таъмин concentricity аз барабан зиёд ва кам, барабан эҳьё диаметри 508mm оид ба lathe мошини мудаввар, рӯи electroplating хром сахт.
г) Дастгоҳи пресскунии рахнашаванда: аз ғалтаки пресс, бозуи дастгирӣ ва силиндраи равған иборат аст; равѓани полиуретании нони пресс ва сари мавод воз карда намешавад ва бозуи дастгирӣ аз ҷониби силиндраи гидравликӣ бардошта мешавад.
д) Дастгоҳи тормоз: бо истифода аз василаи тормози диски пневматикӣ, қувваи тормозро танзим кардан мумкин аст, таваққуф кардан ҳангоми қатъ шудани тормоз, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳолати интизорӣ ва боркунӣ ғалаёни фуҷур набошанд, то ҳангоми гардиши фуҷур сатҳи плитаро харош накунад. Назорати синхронизатсия бо ғизои рол кушод.
е) Қувваи фишори нафт: тела диҳед ва кашед mandrel: Мушаххасоти модели силиндраи фишори нафт: Ф 150150мм, бо истифода аз реҷаи таъминоти нафти чархзананда (кони нафти Тайван); гидравликии прессбардори Ф 80220 мм.
g) Қувваи барқ: Қувваи мошини печи кушод муҳаррики 11 кВт AC бо гардонандаи қуттии фишанги пӯшида қабул мекунад (1 маҷмӯи)
(1) Ариза: Барои баланд бардоштани устувории рол, канори кантилвери ролро дастгирӣ кунед.
(2) Дастгирии ёрирасон як механизми асои оринҷест, ки аз ҷониби бозуи гардиши силиндраи гидравликӣ бардошта ё партофта мешавад.
(3) Хангоми кушодани рулон барои нигох доштани нуги кони мошини печанда дастаки чархзананда бардошта мешавад ва хангоми чархзании рулон бозуи чархзананда меафтад.
(1) Сохтори асосӣ: чаҳорчӯба бо плитаи пӯлод кафшер карда мешавад.
(2) Қувваи фишори равған: боло ва поён: силиндраи фишори равған: CA- Φ 80мм (1).
параметри техникӣ:
шакл | Чаҳорчӯба ва кронштейнҳои гузариш қисмҳои кафшери плитаи пӯлодӣ мебошанд ва ролики гузариш як ролики илтиёмӣ мебошад |
миқдор | A |
Остини зинда (умқи дарозӣ) | 3000мм×3500мм |
Роҳи баланд бардоштани маҷмӯи мизҳо | Силиндраи гидравликӣ лифтро дастгирӣ мекунад |
Сохтор ва истифода: барои назорати синхронизатсия ва буфери суръати рахи пӯлод байни стриппер ва фидер истифода мешавад. Ҷадвал аз тахтаи нейлон сохта шудааст, то ки сатҳи табақ харошида нашавад. Мавқеи се ҷуфт тасмаҳои пӯлоди барқии назорати чашм дар чоҳи остини зинда метавонад захираи кофӣ дар чоҳро нигоҳ дорад.
5. Дастури паҳлӯ ва мошини буридан (1 маҷмӯа)
Параметрҳои техникии ҷойгиркунии дастури паҳлуӣ
шакл | Пойгоҳи кафшери пӯлод, стенди рол ва чаҳорчӯба |
миқдор | A |
Бари тахтаи салиб | 200-1250мм |
Танзими васеъ | Аз чархи дастӣ танзим кунед |
Маводи ролл | Пӯлоди GCr15 |
нипрол | Φ120мм×1300мм |
Сохтор ва истифода: барои самти паҳнои табақ барои пешгирӣ кардани инҳироф аз пӯлод. Роллерҳои амудӣ дар ҳар ду тарафи самти паҳнои табақ таъмин карда мешаванд, ки дар курсиҳои лағжиши мувофиқи онҳо собит карда мешаванд ва курсии слайд дар роҳи роҳнамо дар баробари самти паҳнои табақ барои ҷойгир кардани паҳнои гуногуни табақ танзим карда мешавад. Ғалтаки амудӣ хомӯш карда мешавад ва сатҳи ғилдирак хроплат карда мешавад, то сахтии сатҳро зиёд кунад ва фарсудашавии механикиро пешгирӣ кунад.
Параметрҳои техникии мошин
шакл | Пойгоҳи кафшери пӯлод, қуттии фишанги барқ, арка ва чаҳорчӯба |
миқдор | Маҷмӯа |
Суръатро тақсим кунед | 120м/дақ |
Диаметри чоҳ | Φ180мм×1300мм |
сифати моддӣ | 42CrMo |
Андозаи фосила (иқтибос ба истиснои ин) | Φ300мм Φ180мм 10мм (ғафсӣ OD ID) |
Қувваи муҳаррики асосӣ | Мотор AC75Kw |
Моторҳои аркаи сайёр | Бе таъсир ба корд берун аз раф насб карда шудааст |
Сохтор ва истифода: мошин як дастгоҳест, ки бо дарозии амудӣ ба паҳнои гуногун бурида мешавад. Паҳнои маҳсулоти тайёрро бо иваз кардани остини таркибӣ тағйир додан мумкин аст. Чоҳи корд аз ҷониби чоҳи поёнӣ ва чоҳи болоӣ барои фосилаи синхронии чоҳи корд танзим карда мешавад, ки метавонад фосилаи байни чоҳи боло ва чоҳи поёнро дақиқ назорат кунад. Чоҳҳои болоӣ ва поёнӣ бо чормағзҳо ҳамчун самти меҳвар ва нӯги чоҳи теғҳои болоӣ ва поёнӣ баста мешаванд. Барои иваз кардани майса чаҳорчӯбаи боркунаки паҳлӯро (диски мотор) истифода баред.
(1) Сохтори асосӣ: табақи пӯлоди, курсии рехтагарӣ, қуттии фишанги синхронӣ, гардонандаи универсалӣ, дастгоҳи винти барқӣ.
(2) Маводи чоҳи асбоб: 40 Cr, диаметри чоҳи корд: Φ180mm 1300mm, табобати басомади миёна пас аз коркарди ноҳамвор, дастос, пӯсидаи хромии сахт, 20мм бо чуқури калид.
(3) Қулфи чоҳи корд: гайка асбобро маҳкам мекунад.
(4) Танзими таблиғи пахш кардани як гурӯҳи қавс, танзими боло ва поён, чӯби собит бо.
(5) Ҳаракати курсии асбоб: барқӣ дарун ва берун, бардоштани чоҳи корд, синхронизатсияи барқ.
(6) Қувваи буридан: 75 КВт муҳаррики оддӣ бо табдилдиҳандаи басомад.
як пайвастшавӣ; назорати шиддати табдили басомади мустақил
параметри техникӣ:
шакл | Рак барои плитаҳои пӯлоди кафшершуда |
сохтор | Сохтори пайвасти ғизодиҳии мустақили чап ва рост; чарх, чоҳи пресс ва таркиби интиқол. Барои осон кардани борфарорӣ аз ҷониби силиндраи нафт идора карда мешавад |
миқдор | Ду; як чапу рост |
Паҳнои канори бракро қабул кунед | Ва 2-10мм / як тараф |
суръати гардиш | 0-120м/дақ |
Вазнро ғелонед | МАКС: 300кг |
Қувваи муҳаррики асосӣ | AC 3 КВ (ду) |
нафаскашй | Тавсеаи механикӣ |
Сохтор ва истифода: мошини печонидани маводи паҳлӯӣ дастгоҳи ду тарафи печи тасма мебошад. Диски мотор, бо силиндраи дигари равғани разряд, устувор ва пойдор.
(1) Сохтори асосӣ: чаҳорчӯба бо плитаи пӯлод кафшер карда мешавад.
(2) Қувваи фишори равған: боло ва поён: силиндраи фишори равған: CA- Φ 80мм (1).
параметри техникӣ:
шакл | Чаҳорчӯба ва кронштейнҳои гузариш ҳама қисмҳои кафшери плитаи пӯлодӣ мебошанд ва ролҳои гузариш як ролики резинӣ мебошанд |
миқдор | A |
Остини зинда (умқи дарозӣ) | 3000мм×5000мм |
Роҳи баланд бардоштани маҷмӯи мизҳо | Силиндраи гидравликӣ лифтро дастгирӣ мекунад |
Пластинкаи прессии дӯзандагӣ | Ба чоҳ афтидани плитаро пешгирӣ кунед ва ба мавод зарар расонад |
Сохтор ва истифода: барои назорати синхронизатсия ва буфери суръати рахи пӯлод байни ретрактор ва стриппер истифода мешавад. Ҷадвал аз тахтаи нейлон сохта шудааст, то ки сатҳи табақ харошида нашавад.
(1) Сохтори асосӣ: плитаи пӯлод, ғалтаки ҷудокунӣ, резини PU ва ғайра.
(2) Ҷойгиркунии шиддат: боло бо намаки пашмин паҳн мешавад.
(3) Ғалтаки шӯришӣ: резини PU, Φ350мм.
(4) Қувваи фишори нафт: бардорандаи шиддат: силиндраи фишори равған: FA- Φ 80мм (2 дона).
параметри техникӣ:
шакл | Асос ва чаҳорчӯба барои кафшери плитаҳои оҳанӣ |
миқдор | Маҷмӯа |
Андозаи сектор | Φ80×Φ180*3 |
Андозаи маҷмӯи алоҳида | Φ80×Φ110×& |
Ролики фишори миёна | Лифт амудӣ |
Сохтор ва истифода: Ҷудокунии рахи тӯлонӣ барои пешгирӣ кардани мошини шиддат ҳангоми stacking, ҷамъоварӣ осон. Ду маҷмӯи дискҳои ҷудокунӣ мавҷуданд. Чоҳи диски ҷудокуниро аз тарафи корӣ хориҷ кардан мумкин аст, то иваз кардан ва тоза карданро осон кунад.
шакл | Пойгоҳи кафшери пӯлод, чаҳорчӯба, таркиби системаи тормоз |
миқдор | A |
Навъи плитаи фишор | Плита аз ҷониби силиндр ронда мешавад, то ба шиддати идеалии фишурда ноил шавад |
Функсия: Тасмаи пӯлодро ҷойгир кунед ва ба ҳар як рахи пӯлод барои дубора ғелонда шиддати якхела татбиқ кунед ва шиддати тавлидшуда сахтии бозпечкуниро муайян мекунад. Шиддати яксон метавонад печро тозатар кунад; он асосан аз чаҳорчӯбаи асосӣ, чаҳорчӯбаи ҷудокунии пеши, мошини пресскунӣ, чаҳорчӯбаи ҷудокунии паси, марҳилаи шиддат ва ғалтаки роҳнамо иборат аст.
B, сохтор:
● сохтори чаҳорчӯбаи асосӣ: аз профили дод, кафшер калисо судї пӯлоди, machining рӯи пойгоҳи пас аз annealing.
● Чаҳорчӯбаи ҷудокунии пеши: чаҳорчӯбаи мустақили навъи дастурро қабул кунед, чаҳорчӯба тавассути ду сатҳ пайваст карда мешавад ва сепаратор дар чоҳи тақсимот барои бадан ва остин насб карда мешавад, ки ин хеле қулай аст; чаҳорчӯбаи ҷудокунии пеши метавонад нисбат ба чаҳорчӯбаи асосӣ боло ва поён ҳаракат кунад ва дар ҳама баландиҳо бозистад.
● Платформаи шиддат: он аз аркони табақи паҳлӯӣ, чаҳорчӯбаи gantry болоӣ, табақи поёнӣ, лавҳаи болоӣ ва силиндраи равған иборат аст. Намаки пашминро дар лавҳаи болоӣ ва поёнӣ насб кардан мумкин аст. Камарбанди табақ аз байни плитаҳои болоӣ ва поёнӣ мегузарад ва плитаи пресскунанда шиддатро ба вуҷуд меорад. Лавҳаи болоӣ аз ҷониби ду силиндраи равған синхронӣ ронда мешавад.
● Ролики роҳнамо, дастгоҳи табақ
Ролики роҳнамо: бо курсии подшипник, қубури пӯлоди бефосилаи резинӣ печонидашуда, муолиҷаи мувозинати динамикӣ, вазифа ин аст, ки тасмаи табақро ба шамолдиҳанда роҳнамоӣ кунад.
Дастгоҳи пластинка: аз системаи раф ва гардонанда иборат аст. Дастгоҳи табақ сохтори гардонандаи гидравликиро қабул мекунад, вазифаи он фиристодани сари табақ ба шамолдиҳанда мебошад.
(1) Сохтори асосӣ: барабан сохтори бефосиларо қабул мекунад; пӯлод, ғалтаки ҷудокунанда, чоҳи асосӣ, чор табақи камонӣ (зигзаг), блоки лағжанда, табақи паҳлӯӣ, подшипник, курсии подшипник, силиндраи тела ва кашидан, редуктори қуттӣ, дастгоҳи гидравликӣ теладиҳанда, тормози буғӣ ва ғ.
(2) Васеъ ва кашиши чарх: Φ480мм ~ Φ508мм, бо дастгоҳи ҷоғ, силиндраи фишори равған: FA- Φ150мм (1 шоха).
(3) Қувваи барқ: 90 КВт муҳаррики оддӣ бо табдилдиҳандаи басомад муҷаҳҳаз аст.
Параметрҳои техникии шамолдиҳанда
шакл | чорчӯбаи кафшер судї пӯлоди, mandrel густариши гидравликӣ ягона бозуи ва сохтори қуттии фишанги |
миқдор | A |
подшипник | 15 Т |
Диаметри дохилии катраи пӯлод | Φ508мм |
Маводи шпиндель | 42 Cr Mo |
Плитаи камончаи ғилдирак | 45 # пӯлоди пас аз коркарди кондитсионерӣ, рӯи он бо хромҳои сахт пӯшонида мешавад |
Даҳони тазиқи конденсатсионӣ | Баллонҳои нафтӣ ба боло ва поён ҳаракат мекунанд |
Диаметри берунии чархи пӯлод | МАКС: Φ1800мм |
Тахтаи моддӣ | Такмили силиндраи нафт |
монтажи тормоз | Навъи тормози диск |
Қувваи муҳаррики асосӣ | Мотор AC90 кВт |
Сохтор ва истифода: Ин таҷҳизот барои дубора печонидани рахи пас аз буридани тӯлонӣ истифода мешавад. Он аз корпуси чаҳорчӯба, барабан, системаи интиқол, системаи баландшавӣ ва коҳиш, системаи боздорӣ, системаи молиданӣ, системаи гидравликӣ ва ғайра иборат аст.
Системаи интиқол: шпиндель тавассути мотор идора карда мешавад. Системаи афзоиш ва коҳиш: шиддат тавассути силиндраи болоравӣ ва коҳиши равған таъмин карда мешавад, то курсии лағжиш дар чоҳи асосӣ ҳаракатро ба вуҷуд орад ва слайдери шакли qi ва курсии лағжиш ҷойгузиниро барои амалӣ кардани болоравӣ ва кашиши барабан ба вуҷуд меорад.
Параметрхои техникии бозуи фишори чохи сепаратор
шакл | Асос ва чаҳорчӯба барои кафшери плитаҳои оҳанӣ |
миқдор | A |
Андозаи сектор | Φ80×Φ180×3 |
Андозаи маҷмӯи алоҳида | Φ80×Φ110×& |
Сохтор ва истифода: Ин таҷҳизот барои бозгардонидани буриши тулонӣ истифода мешавад. Дастаи маводи пресскунӣ аз ҷониби силиндраи равғанӣ чарх мезанад. Чоҳи пресскуниро ба таври дастӣ дар атрофи рукни собит паҳн кардан мумкин аст, ки барои иваз кардани плитаи изолятсия (подпа) ҷойгир карда шавад.
(1) Ариза: Барои баланд бардоштани устувории рол, канори кантилвери ролро дастгирӣ кунед.
(2) Дастгирии ёрирасон як механизми асои оринҷест, ки аз ҷониби бозуи гардиши силиндраи гидравликӣ бардошта ё партофта мешавад.
(3) Њангоми ќабули ѓелла дастгоњи чархзананда барои нигоњ доштани нуги кантилверии мошини печанда бардошта мешавад ва њангоми рулон бозуи чархзананда меафтад.
(1) Сохтори асосӣ: плитаи пӯлод, чархи роҳ, чор сутуни роҳнамо, чоҳи интиқол ва ғайра.
(2) Моторҳои гидравликӣ, дар як дақиқа 6 метрро тай кунед.
(3) Қувваи фишори нафт: баландии бардоштан 600мм, силиндраи фишори равған: FA- Φ125mm (1 шоха).
Параметри техникӣ:
шакл | Чорчӯбаи пӯлоди вазнин, фишори равған ва назорати мотор |
миқдор | A |
Сатҳи навъи V | Кафшери плитахои пулодй |
подшипник | 15 Т |
Сафари лифт | 600мм |
Қувваи пиёдагардии мошин | мотор |
Суръати пиёдагардии мошин | 7м/дақ |
Сохтор ва истифода: барои фуровардани чарх, фуровардани чархи пӯлод аз ғалтак, троллейбусҳо барои назорати мотори фишори нафт, бардоштан ва бардоштан барои идоракунии силиндраи гидравликӣ.
Механизми бардоред: силиндраи гидравликӣ ва сохтори сутуни роҳнамои слайд, қудрати бардоштан аз ҷониби силиндр таъмин карда мешавад, силиндр мизи подшипникҳои навъи V-ро тела медиҳад, то функсияи пӯлоди болоӣ ва поёниро амалӣ кунад ва троллейбуси борфарорӣ бо асои зидди инвертатсия.
Механизми роҳ: муҳаррики фишори равған ва сохтори роҳи оҳани параллелӣ. Қувваи роҳ тавассути муҳаррики фишори равған таъмин карда мешавад, то мошинро ба таври уфуқӣ дар баробари меҳвари чархи ғилдирак ҳаракат кунад. Ҳарду канори блоки маҳдуди роҳи оҳан барои пешгирии аз рельс баромадани вагон.
(1) Сохтори асосӣ: зарфи равғани пӯлоди кафшершуда, иқтидори 300 кг ва ҳама намуди клапанҳои фишори нафт, панелҳои нафтӣ.
(2) Ҳокимият: Синфи E 7.5KW мотор ва насоси нафт, 30ML, фишори муқаррарӣ 70кг / см2, фишори максималӣ: 140кг / см.
параметри техникӣ:
миқдор | Маҷмӯа |
зарфи сӯзишворӣ | 300л |
Ҷойгиркунии насоси нафт | 25 мл/р |
Фишори кори система | 12МПа |
кувваи мотор | 7,5 кВт |
усули хунуккунӣ | хунуккунии шамол |
ҳарорати кор | 0℃-60℃ |
моддаи хидматрасонӣ | Равғани гидравликии N68 зидди фарсуда |
Таркиб ва истифода: барои назорат кардани кори қисми гидравликии тамоми хатти истеҳсолӣ. Бо истифода аз идоракунии мутамарказ, система аз як станцияи гидравликӣ, як қатор клапанҳо ва якчанд қубурҳо иборат аст. Асосан бадани зарфи нафт, агрегати электрикии насоси нафт, чӯбчаи гидравликӣ, лӯлаи гидравликӣ ва ғайра доранд.
(1) Мизи амалиётии назорати электронӣ.
(2) Шиддати таъминоти барқ: се марҳила 380VAC ± 10% Басомад: 50Hz ± 1
(3) Таркиб ва истифода: Система бо истгоҳи амалиётӣ муҷаҳҳаз шудааст, тамоми хат назорати мутамарказро қабул мекунад, истгоҳи амалиётӣ дорои дисплейи рақамӣ, танзими суръати баланд ва паст, ғизои дастӣ, сегментатсияи доимӣ, ҳушдордиҳии хато ва дигар вазифаҳо мебошад. Системаи танзими суръат, контролери барнома (PLC) бо истифода аз маҳсулоти ширкати Taiwan Yong hong. Дигар ҷузъҳои назорати электрикӣ маҳсулоти воридотӣ ё маҳсулоти корхонаи муштараки ҳамон синф. Консол, қуттии тугмача, ҷузъҳои муайянкунӣ ва кабелҳо ва симҳо. Бо назорати экрани сенсорӣ, он метавонад ба осонӣ параметрҳои раванди истеҳсолот, аз ҷумла суръат, гузариши дастӣ ва автоматиро танзим ва тағир диҳад ва ҳолати кори ҳар як қисмро назорат кунад. Кори бехавф ва самараноки хатти истехсолиро таъмин кунед.
Қисми механикӣ
рақами супоришдода | ном | истехсолкунанда | эродхо |
1 | подшипник | Ҷопон NSK-ро ворид кард | Соҳибкорро тақсим кунед |
2 | подшипник | Ха меҳвар, меҳвари сафол | таҷҳизоти иловагӣ |
3 | Мошини фишанги мотор | Йинг а | |
4 | редуктор | Гуо МАО |
Таҷҳизоти пневматикӣ
рақами супоришдода | ном | истехсолкунанда | эродхо |
1 | силиндраи ҳавоӣ | Маҳсулоти ватанӣ | |
2 | клапани электромагнитӣ | ситорахо | |
3 | клапани назорати суръат | ситорахо |
Қисми гидравликӣ
рақами супоришдода | ном | истехсолкунанда | эродхо |
1 | клапани самти электромагнитӣ | Равғани кун | |
2 | клапани релефи электромагнитӣ | Равғани кун | |
3 | хунуккунанда | Маҳсулоти ватанӣ |
Ҷамъи барқ
рақами супоришдода | ном | таъминкунанда |
1 | PLC | Тайван Юн Хонг |
2 | интерфейси инсон-компютер | Вейлун, Тайван |
3 | трансформатори басомад | Хуйчуан |
4 | релеи ёрирасон | Шнайдер |
5 | Моторҳои оддӣ | Цзян Шенг |
6 | Қисмҳои шиддати паст | Шнайдер |
(1) Нақшаи насби таҳкурсии механикӣ, тақсимоти болт ва нақшаи тарҳбандии хати истеҳсолӣ.
(2) Замима: 20 дона; 120 пионҳои нейлон ҷамъоварӣ карда шудаанд; 20 дона шиддат; 120 пионҳои шиддат; 1 чоҳи буридан.
рақами супоришдода | Тавсифи тавсиф | доираи таъминот | эродхо | |
Фурӯшанда | харидор |
| ||
1 | тарҳрезӣ | |||
1.1 | Ҷадвали тарҳрезӣ | √ |
|
|
1.2 | тарҳрезии мошин | √ |
|
|
1.3 | Тарҳрезии электрикӣ барои кори мошин | √ |
|
|
1.4 | Тарҳрезии схема барои фишори ҳаво ва фишори гидравликӣ | √ |
|
|
1.5 | Тарҳрезии тарҳи хати истеҳсолӣ | √ |
|
|
2 | созед | |||
2.1 | Ҷадвали тартиб диҳед | √ |
|
|
2.2 | Қисми механикӣ ва электрикии истеҳсолот | √ |
|
|
2.3 | Санҷиш ва санҷиши истеҳсолот | √ |
|
|
2.4 | пошидани ранг | √ |
|
|
2.5 | баста | √ |
|
|
3 | шартхои тахеил | |||
3.1 | Борфарорӣ дар маҳал |
| √ |
|
3.2 | Таҷҳизоти борфарорӣ (кран ва ғ.) |
| √ |
|
3.3 | Тасдиқи таҷҳизоти сайт ва нигоҳдорӣ |
| √ |
|
4 | кори асосй | |||
4.1 | Тарҳрезии бунёди муҳандисии шаҳрвандӣ | √ |
|
|
4.2 | Муҳандисии бунёдӣ ва машваратӣ | √ |
| фурӯшанда харитаи асосиро пешниҳод мекунад |
4.3 | Санҷиши корҳои асосӣ | √ | √ |
|
4.4 | болти халиҷӣ | √ |
|
|
4.5 | Табақи мошин (охани ҳамвор, оҳани моил) | √ |
|
|
4.6 | Ба тахкурсии механикй махлул ва махлул рехта мешавад |
| √ |
|
4.7 | Махлулро ба сурохии пои тачхизот меандозанд |
| √ |
|
4.8 | Дар бетон сӯхташуда (H- ва ғ.) |
| √ |
|
5 | кори монтажкунй | |||
5.1 | Таҷҳизоти насбкунӣ (мошинҳои ронандагӣ, кранҳои боркаш ва ғ.) |
| √ |
|
5.2 | асбоби ивазкунанда | √ |
|
|
5.3 | Маводи насб (қубури пневматикии гидравликӣ ва ноқилҳо) | √ |
|
|
6 | чорахои бехатарй | |||
6.1 | Лавҳаи сарпӯши хандак ва насоси зериобӣ |
| √ |
|
6.2 | паноҳгоҳ | √ |
|
|
7 | Фишори ҳавои гидравликӣ ва муҳандисии яхкунӣ | |||
7.1 | агрегати гидравликй |
|
|
|
7.2 | Муҳандиси дренажии гидравликӣ (дар таҷҳизот) | √ |
|
|
7.3 | Корҳои қубурҳои гидравликӣ (дар хандак) | √ |
|
|
8 | электротехника | |||
8.1 | Қувваи заруриро насб кунед |
| √ |
|
8.2 | Кабели ибтидой аз станцияи ёрирасон ба панели идоракунй ва кабинети таксимкунй |
| √ |
|
8.3 | Канали кабелӣ |
| √ |
|
8.4 | Ба дастгох гузарондани симхои дуйуми кабинети магистрали | √ |
|
|
8.5 | Ковоки кабелӣ барои ноқилҳои дуюмдараҷа | √ |
|
|
8.6 | Назоратчии мотор ва гардонанда | √ |
|
|
8.7 | Ноқилҳо ва қубурҳои дренажӣ дар мошин | √ |
|
|
8.8 | Хар як хат ба кабинети таксимоти электр | √ |
|
|
8.9 | Тасдиқи истифодаи асбобҳои рӯшноӣ ва электрикӣ |
| √ |
|
9 | дави санҷишӣ | |||
9.1 | Маводҳо барои санҷиш |
| √ |
|
9.2 | Корманди озмоишӣ |
| √ |
|
9.3 | Инъекцияи нафт, равғани фишанги, равғани гидравликӣ ва ғайра |
| √ |
|
9.4 | Воситаҳои нигоҳдории амалиётӣ | √ |
|
|
10 | Омӯзиш ва хидматрасонии пас аз фурӯш | |||
10.1 | Дастури истифода ва дастури нигоҳдорӣ | √ |
|
|
10.2 | Омӯзиши истифода ва нигоҳдорӣ | √ |
|
(1) Системаи огоҳкунии ҳушдордиҳии амниятӣ;
1.Танзим кардани қулфи тасдиқи ҳолати амалиёти муштарак (қулфи бехатарӣ) ва огоҳии ҳушдор барои ҳар як паём.
2.Ҳар як истгоҳи амалиётӣ, аз ҷумла ғизодиҳӣ, амалиёти асосӣ, борфарорӣ ва ғайра, метавонад ҳушдорро мустақилона кор кунад.
3. Вақте ки ҳар як дастгоҳи ҳаракаткунанда кор мекунад, ҳушдор медиҳад.
(2) Дастгоҳи қулфи бехатарӣ (муайянкунии инфрасурх ва ҳушдор барои қисми хатари муҳим)
(3) Ролики клипи таҷҳизот, чоҳи васлкунанда, занҷири гардишкунанда, тахтаҳои тормози кушода ва дигар мақомоти корӣ бояд бо сарпӯши муҳофизатӣ ва панҷараҳои бехатарӣ дар атрофи остин муҷаҳҳаз бошанд.
(4) Аломатҳои огоҳкунанда барои қисмҳои хатарнок ва қисмҳои муҳими таҷҳизот
(5) Бадани гардишкунанда бояд бо рангҳои возеҳ ишора карда шавад, ки онҳо бояд аз ранги таҷҳизоти бадан фарқ кунанд (бо ранги зард)
1. Харидор бояд оби хунуккунӣ ва манбаи газро ба интерфейси таҷҳизот таъмин намояд.
2. Харидор дорои қуттии тақсимоти қувваи барқ (хатти се марҳилаи панҷум), ки иқтидори он бояд ба талаботи қувваи воҳид ҷавобгӯ бошад.
3.Дар қуттии тақсимоти барқ зиёда аз се терминали васлаки мавҷуд аст.
4.The қуттии тақсимоти барқ дар доираи 5m аз Девони амалиёти асосии аст.
5. Харидор барои интиқоли нерӯи барқ ба истгоҳи амалиётӣ масъул аст.
6. Харидор бояд як компрессори ҳавоиро таъмин кунад.
7. Харидор бояд равғани фишанги, равғани гидравликӣ, равғани молиданӣ ва дараҷаи равғани аз ҷониби фурӯшанда пешниҳодшударо таъмин намояд.
8. Харидор бояд маводи заруриро барои ба кор андохтан ва асбобу тачхизоти ёрирасон таъмин намояд.